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①高速公路全部控制出入 、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路 。主要用于连接政治 、经济 、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架 。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上 。 ②一级公路为供汽车分向、分车道行驶 ，并部分控制出入 、部分立体交叉的公路 ，主要连接重要政治 、经济中心，通往重点工矿区 ，是国家的干线公路 。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆 。 ③二级公路 。连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路 ，或运输繁忙的城郊公路 。一般能适应各种车辆行驶 ，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆 。 ④三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路 。通常能适应各种车辆行驶 ，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆 。 ⑤四级公路沟通县 、乡 、村等的支线公路 。通常能适应各种车辆行驶 ，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下 。 编辑本段附加说明上述二 、三 、四级公路的通过量是将在公路上混合行驶的自行车 、人力车 、畜力车 、轿车 、拖拉机 、汽车拖带挂车或半挂车等 ，都按一定系数换算成载货汽车数 。中国和多数发展中国家的公路交通量多超过原定的通过能力 ，故必须采取相应的技术措施对公路进行改造 ，以适应车辆通过能力的需求 。 公路等级的选用根据公路网的规划 ，按照公路的使用任务 、功能和远景交通量综合确定；同一条公路 ，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级 。 使用年限高速公路和一级公路为15年； 二级公路为12年； 三级公路为8年； 四级公路一般为6年 。
一 、公路根据使用任务 、功能和适应的交通量划分为五个等级
高速公路 具有特别重要的政治、经济意义 。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路 。分为四车道 、六车道 、八车道高速公路 。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量２５０００辆以上 。
一级公路 为连接重要政治、经济中心 ，通往重点工矿区 、港口 、机场 ，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路 。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为１５０００—３００００辆 。
二级公路 为连接政治 、经济中心或大矿区 、港口 、机场等地的公路 。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为３０００—７５００辆 。
三级公路 为沟通县以上城市的公路 。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为１０００—４０００辆 。
四级公路 为沟通县 、乡（镇） 、村的公路 。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道１５００辆以下，单车道２００辆以下 。
二 、公路根据在政治 、经济 、国防上的重要意义和使用性质划分为５个行政等级
国家公路（国道） 指具有全国性政治 、经济意义的主要干线公路 ，包括重要的国际公路 、国防公路 ，连接首都与各省、自治区 、直辖市首府的公路，连接各大经济中心 、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路 。
省公路（省道） 指具有全省（自治区 、直辖市）政治 、经济意义 ，连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路 。
县公路（县道） 指具有全县（县级市）政治 、经济意义 ，连接县城和县内主要乡（镇） 、主要商品生产和集散地的公路 ，以及不属于国道 、省道的县际间公路 。
乡公路（乡道） 指主要为乡（镇）村经济 、文化 、行政服务的公路 ，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路 。
专用公路 指专供或主要供厂矿 、林区 、农场 、油田 、旅游区 、军事要地等与外部联系的公路 。
三、路面等级按面层类型分高级 、次高级 、中级和低级
高级 沥青混凝土路面或水泥混凝土路面 。
次高级 沥青贯入或路面式沥青碎石路面 。
中级 沙石路面 。
低级 泥结碎石或土路 。
如何区分一二三四级公路如下：
一二三级公路是按交通量划分的 ，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分；中国大陆将公路划分为高速公路 、一级公路 、二级公路 、三级公路 、四级公路 ，共五个等级 。其中 ，高速和一级为高等级公路 ，二级居中 ，三四为低等级 。
1 、高速公路是全部控制出入 、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路 。主要用于连接政治 、经济 、文化上重要的城市和地区 ，是国家公路干线网中的骨架 。（四车道的）一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上；
2 、一级公路为供汽车分向 、分车道行驶 ，并部分控制出入 、部分立体交叉的公路 ，主要连接重要政治 、经济中心，通往重点工矿区 ，是国家的干线公路；
3、二级公路连接政治 、经济中心或大工矿区等地的干线公路 ，或运输繁忙的城郊公路；二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆；
4 、三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路 。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆；
5、四级公路沟通县 、乡 、村等的支线公路 。通常能适应各种车辆行驶 ，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下 。
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